3月27日，有消息指出，美國總統(tǒng)特朗普宣布將對(duì)非美國制造的汽車征收25%的關(guān)稅。這一決定被視為進(jìn)一步推動(dòng)美國制造業(yè)就業(yè)增長的重要措施，并為即將實(shí)施的一系列更廣泛關(guān)稅政策鋪平道路。

　　在白宮的一次講話中，特朗普明確表示：“我們將對(duì)所有非美國生產(chǎn)的汽車征收25%的關(guān)稅。” 他補(bǔ)充道，這項(xiàng)措施“非常溫和”，并且旨在向那些“從美國奪走工作崗位和財(cái)富”的國家收費(fèi)，以彌補(bǔ)多年來積累的經(jīng)濟(jì)失衡。

　　根據(jù)相關(guān)聲明，這些新增關(guān)稅將在現(xiàn)有稅率的基礎(chǔ)上疊加，預(yù)計(jì)每年可為美國帶來1000億美元的額外收入。

　　此消息發(fā)布后，美國汽車市場的反應(yīng)迅速顯現(xiàn)。其中，通用汽車在美股盤后交易中下跌超過7%，福特汽車的跌幅也擴(kuò)大至約5%。然而，特斯拉似乎未受到此項(xiàng)政策的影響，其股價(jià)并未在資本市場出現(xiàn)明顯下滑。