2月26日消息，近日，高合汽車停產、瀕臨破產一事在網上持續發酵，據證券時報報道，法拉第未來(Faraday Future，簡稱FF)創始人賈躍亭在某資本市場人士朋友圈下評論，直言高合汽車是“行業的恥辱”。

　　根據網上曝光的截圖，某資本市場人士在個人朋友圈轉發了一篇名為《高合瀕臨破產，一個新能源汽車剽竊時代的結束》的文章，并評論稱，“在全球汽車發展史上，出現過多次抄襲，甚至犯罪式盜竊和抄襲的案例。事實證明，這條路是自取其辱且走不通的道路，在互聯網智能汽車群雄幷起的時代，居然還有這樣的案例出現，這不僅僅是對行業規則的破壞。希望全行業的人都引以為戒，大家一起良性競爭，共同推動產業進步!”

　　在這條朋友圈下，賈躍亭留言稱，“行業的恥辱。”

　　在新能源市場，如此直白地稱呼競爭對手為“行業的恥辱”的行為并不常見，賈躍亭和高合創始人丁磊之間究竟有什么仇什么怨?

　　根據國內媒體報道，丁磊曾于2015年7月加入樂視汽車，任樂視超級汽車聯合創始人、中國及亞太區全球副董事長兼CEO。從樂視汽車離開后，丁磊挖走了老東家的一批人，于2017年12月成立華人運通技術有限公司。

　　2019年7月，華人運通在上海發布全新豪華智能純電品牌高合HiPhi，并推出量產定型車HiPhi 1，當時有聲音稱高合推出的第一款車與賈躍亭的FF 91外觀很相似。市場傳聞，丁磊從樂視汽車離開后，拿到了當初FF 91的全套設計數據。

　　對于上述傳聞，以及賈躍亭的評價，高合汽車方面暫未進行公開回應。

　　根據市面消息，高合汽車目前的情況并不樂觀。日前，高合汽車召開內部大會，宣布即日起將停工停產6個月。從2月18日起，高合汽車工廠已不允許進入。2月22日，丁磊現身上海公司總部，就高合汽車目前的情況致歉，并稱“目前高合汽車還有自救的窗口期，最長三個月左右。”