2月18日消息，春節(jié)后開工第一天，小鵬汽車 CEO 何小鵬發(fā)布龍年首封全員信。

　　何小鵬稱，今年是小鵬第十年，業(yè)績要翻倍以上，組織要補(bǔ)充完成所有短板，經(jīng)營要開始走向高質(zhì)量第一步。

　　今年是小鵬產(chǎn)品和技術(shù)平臺積累和爆發(fā)的第一年，3 年內(nèi)規(guī)劃新品或改款約 30 款;2024 年公司會投入更多的人力(招聘約 4000 人)以及投入同比超過 40% 的研發(fā)預(yù)算，為了明天而奮斗。從這個月開始，公司會基于全新的小鵬產(chǎn)品開發(fā)體系(XPD)，也就是有小鵬特色的車型全生命周期產(chǎn)品開發(fā)管理系統(tǒng) V1.0，以更先進(jìn)、高效的全流程體系助力公司取得更大的成功。

　　今年也是小鵬率先邁向高階智能駕駛、讓高階智駕從中國走向全球的第一年，年度“以智駕為核心的 AI 技術(shù)”方面的研發(fā)投入共計 35 億元人民幣。小鵬在 30 萬 + 級別和 15 萬級別的平臺上，都會發(fā)布平臺的第一款車，補(bǔ)齊小鵬在 10-40 萬級別布局的兩塊重要基石。

　　今年還是小鵬國際化 V2.0 的第一年，將于歐洲、東盟、中東、拉美、大洋洲等區(qū)域布局核心市場，深化產(chǎn)品的智能化優(yōu)勢，加強(qiáng)產(chǎn)品的本地化適配(包括左舵、右舵)，從產(chǎn)品、智能駕駛、品牌全面打造全球化新路徑。

　　何小鵬稱，今年也是中國汽車品牌進(jìn)入“血海”競爭的第一年，也就是淘汰賽的第一年。小鵬汽車一開始就“血海”里的激烈競爭中廝殺，積累了相當(dāng)經(jīng)驗，公司相信堅持一定會勝利。