英特爾近日宣布成功收購汽車芯片公司Silicon Mobility SAS，標志著該公司正邁向軟件定義車輛的領域。Silicon Mobility SAS是一家由Cipio Partners和Capital-E支持的汽車硅芯片和軟件公司，專注于設計、開發和部署電動汽車能源管理SoCs。該公司的SoCs具有行業領先的加速器，專為能源傳遞而設計，并與高度先進的軟件算法共同開發，以在車輛能效方面取得顯著的進展。

　　英特爾計劃通過收購將Silicon Mobility的技術組合引入其在汽車領域的產品線，不僅涵蓋高性能計算，還包括智能可編程的電源設備。這項收購目前仍需獲得必要的批準。

　　在人工智能計算的時代，英特爾的雄心不僅局限于臺式機。該大型芯片制造商還計劃將人工智能計算引入軟件定義汽車。在2024年的國際消費電子展(CES)上，英特爾展示了其在塑造汽車智能化未來方面的重要角色，并推出了基于人工智能的創新，強調其在實現人工智能在各個生活領域潛力方面的承諾。

　　英特爾首次公開展示了其第一代軟件定義車輛(SDV)系統芯片(SoC)，專門設計用于將人工智能體驗融入下一代汽車，并使汽車開發者能夠決定在汽車中需要哪種類型的處理。Jack Weast，英特爾汽車部門的副總裁兼總經理表示:“今天是我們將人工智能嵌入生活各個方面使命中的重要里程碑。英特爾在汽車領域的增長是由我們致力于利用廣泛的經驗和產品系列引領的，以簡化席卷汽車領域的顛覆。”

　　特別是，英特爾將在SoC芯片中引入“芯片組”或“芯片段”的選擇，這些可以根據客戶的知識產權進行混合搭配。Weast在新聞發布會上表示:“目前還沒有人成功實現軟件定義車輛�？沙掷m性是我們的關注焦點。電池現在是汽車中最昂貴且最重的部分。這讓我們想起了第一代筆記本電腦，它們并非設計用于能源效率。我們在幫助行業實現更可持續未來方面擁有數十年的經驗。我們一再聽到汽車制造商需要可擴展的解決方案。”

　　此次收購也標志著英特爾正致力于推動電動汽車平臺電源管理的行業標準，與SAE International合作，力求使全電動未來更加可持續，同時幫助汽車制造商在其整個車輛組合上實現規�；�。