7月9日，極氪品牌于今日舉行了浩瀚-S架構暨極氪9X技術發布會，正式揭曉了其在新能源領域的最新技術成果，并推出了基于該架構打造的全新旗艦SUV車型——極氪9X。此次發布會的核心，圍繞著“浩瀚超級電混”、“浩瀚AI數字底盤”以及“千里浩瀚智能輔助駕駛方案”三大技術集群展開。

　　據介紹，極氪9X搭載的浩瀚超級電混系統，是基于純電架構開發的專屬電混技術。該系統通過三臺電機的協同工作，實現了峰值功率1030千瓦(約1400匹馬力)的動力輸出，并使全系車型均進入了“3秒俱樂部”。值得注意的是，該車在滿電與饋電狀態下的零百加速時間僅相差0.2秒，旨在為用戶提供始終如一的強勁性能體驗。同時，系統匹配了一臺熱效率高達46%以上的2.0T混動專用發動機，在保證動力的前提下，進一步優化了燃油經濟性。

　　在底盤技術方面，極氪9X搭載了被稱為“浩瀚AI數字底盤”的系統。該底盤的核心硬件包括了閉式雙腔空氣懸掛、CCD電磁減振器以及48V主動穩定桿，這些配置旨在提升車輛在高速過彎時的車身穩定性與日常行駛的舒適性。官方資料顯示，該智能底盤具備強大的全地形自適應能力，可智能匹配深雪、泥地等多種復雜路況模式，并能在時速100公里的十級橫風工況下，將車身偏移控制在20厘米以內。

　　極氪9X采用了名為“浩瀚安全盔甲”的車身結構，其車身扭轉剛度達到了41600牛米/度，高強度鋼與鋁合金的整體應用比例超過91%。發布會特別強調了其行業首創的四大一體式集成結構，包括一體式熱成型門環和一體式壓鑄后端鋁車身等，進一步強化了車輛的被動安全性能。

　　在智能駕駛層面，極氪9X將首發搭載“千里浩瀚H9”智能輔助駕駛方案。該方案在硬件上采用了行業唯一的五激光雷達感知方案，實現了360度的全方位覆蓋，配合雙英偉達Thor-U智駕芯片，總算力高達1400TOPS，為實現L3級智能輔助駕駛提供了硬件基礎。算法層面，該方案獨創了“雙端到端大模型”，并額外部署了安全對抗模型，形成了算法上的雙重冗余保障。