1月2日消息，新能源汽車的戰(zhàn)場(chǎng)會(huì)越來(lái)越卷，而電動(dòng)汽車2024滲透率有望達(dá)到40%。

　　乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹預(yù)計(jì)，2024年新能源車的市場(chǎng)增長(zhǎng)預(yù)計(jì)相對(duì)樂(lè)觀，新能源乘用車批發(fā)預(yù)計(jì)達(dá)到1100萬(wàn)輛，凈增量230萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22%，滲透率達(dá)到40%，新能源乘用車保持較強(qiáng)增長(zhǎng)勢(shì)頭。

　　中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉也曾表示，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局已經(jīng)進(jìn)入深度重塑期”，今年應(yīng)該是競(jìng)爭(zhēng)更加激烈、競(jìng)爭(zhēng)格局更加分化的年份。明后兩年太關(guān)鍵了，該退出的企業(yè)基本在這兩年就退出了，該成的也就迅速崛起了。

　　從車企公布的成績(jī)看，7家新勢(shì)力(理想、問(wèn)界、蔚來(lái)、零跑、極氪、哪吒、小鵬)全年交付量的總和為116.24萬(wàn)輛，較2022年的78.79萬(wàn)輛增加了近五成。

　　2024年，還有一個(gè)讓新能源汽車行業(yè)無(wú)法忽視的變量就是小米汽車。

　　12月28日，小米汽車的發(fā)布會(huì)引發(fā)全網(wǎng)圍觀，而小米汽車也將于今年上半年正式開啟交付。

　　之前余承東就表示，未來(lái)車市的洗牌將會(huì)非常慘烈，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)非常大，要么倒閉，要么成為巨頭，比亞迪將在未來(lái)成為少數(shù)能夠活下來(lái)的汽車巨頭之一，其他公司現(xiàn)在還很難說(shuō)能不能活下來(lái)成為巨頭。

　　按照余承東的說(shuō)法，2030年中國(guó)車企市場(chǎng)主要玩家不會(huì)超過(guò)5家，大家都覺得會(huì)有誰(shuí)？