無人機(jī)表演秀正在變得日常。

　　還記得六年前，汪峰用一架白色無人機(jī)載著一顆9.15克拉的鉆戒向章子怡求婚嗎?彼時，整個極客圈都為了那一架懸停在低空中的白色飛行器而神往。

　　售價幾何，生產(chǎn)廠家是誰，產(chǎn)品型號是什么……

　　相關(guān)問題一個接一個拋出，而好奇心的漣漪蕩來蕩去，蕩開了一個嶄新的賽道：一個以大疆創(chuàng)新、零度智控、億航智能等為代表的消費(fèi)級無人機(jī)市場，自此進(jìn)入了普通人的視角。

　　但時至2021，無人機(jī)不再神秘。

　　根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院的統(tǒng)計(jì)，中國民用無人機(jī)市場規(guī)模已由2016年的42億元增至2019年的220億元，年均復(fù)合增長率為73.7%，時至2021年，預(yù)計(jì)民用無人機(jī)市場規(guī)模可達(dá)401億元。

　　當(dāng)世界觀眾還在為東京奧運(yùn)和墨西哥亡靈節(jié)上的無人機(jī)秀而驚嘆時，居住在城市地標(biāo)的中國居民們已經(jīng)無比適應(yīng)無人機(jī)燈光秀在日常生活里的出席。

　　事實(shí)上，不僅是無比適應(yīng)，如今，就連城市低空懸飛上千架無人機(jī)進(jìn)行編隊(duì)表演，也已經(jīng)不再是新鮮事了。

　　在北京密云，司馬臺長城腳下，只要是沒有雨水的日子，游客們經(jīng)常能觀賞到無人機(jī)孔明燈秀;在上海外灘，黃浦江沿岸，每隔一段時間，就擠滿了來看無人機(jī)應(yīng)援的粉絲。更甚至，在各地大學(xué)的迎新晚會上、校慶上以及開學(xué)典禮上，都頻頻上演著無人機(jī)燈光秀。

　　不知不覺中，無人機(jī)旋翼轉(zhuǎn)動，令狹窄的城市空間也攀援出了新的景觀。而很大程度上，這些閃回在城市上空的無人機(jī)表演秀，在留影消費(fèi)文化和節(jié)日記憶的同時，也折射著一個時代的科技之光。

　　流動的城市夜景

　　「城市里亮起的每一束燈光背后，都有一個故事。」

　　這是《航拍中國》對上海城市夜景的一個描述，如今將之放在無人機(jī)燈光秀上也同樣貼切。

　　以上海東方明珠塔為錨點(diǎn)，在這里，幾乎每隔一段時間都會上演大型燈光秀，而最近這兩年，除了城市建筑體本身，無人機(jī)表演秀也加入了這個燈光系統(tǒng)。

　　今年4月，上海外灘上演了一場無人機(jī)表演秀，這是手游《公主連結(jié)Re:Dive》為慶祝游戲周年而定制的無人機(jī)劇情表演。

　　在高聳的樓宇間，1500架無人機(jī)騰空而起，在黃浦江上組合排列，構(gòu)建出一副流動畫幅。那些閃爍的光點(diǎn)，先是組合出游戲角色，接著在空中打起了BOSS。到了最后結(jié)束時，這些盤旋在空中的無人機(jī)，甚至組合出了一個可以掃描的二維碼。

　　彼時，這場表演的相關(guān)圖文和視頻一經(jīng)發(fā)出，便在國內(nèi)外社交媒體上引發(fā)傳播，激起討論。在外網(wǎng)，有人感慨這是「展開的智子」，也有人驚嘆這是賽博時代的提前到來。

　　但對于日常活動在黃浦江沿岸的居民們來說，這種量級的無人機(jī)燈光秀，已經(jīng)成為外灘城市燈光造景的一部分。

　　無獨(dú)有偶，在與上海相隔一千四百多公里的珠江沿岸，也上演著類似劇情。

　　10月17日，距離珠江南岸不足百米的廣州塔上空，也上演了一場無人機(jī)燈光秀。當(dāng)晚，上千架無人機(jī)在空中編隊(duì)飛行，圖案變換，色彩流轉(zhuǎn)，令夜空如幕布，被這些斑斕的小小飛行器綴滿。而這，不過是一場專為電商大促而策劃的預(yù)熱活動。

　　事實(shí)上，不僅僅是外灘與廣州，無人機(jī)燈光秀正在密集進(jìn)駐中國城市的低空領(lǐng)域。

　　如今，在城市地標(biāo)、大型商業(yè)廣場和各類網(wǎng)紅景區(qū)，都能看到由無人機(jī)燈光秀所構(gòu)成的流動霓虹圖景。而主題由頭，則各不相同，大到官方大型節(jié)日紀(jì)念，小到明星愛豆生日應(yīng)援，再到普通人求婚、品牌官宣代言人、新商業(yè)體開業(yè)等，都應(yīng)有盡有。

　　甚至，得益于無人機(jī)燈光秀的大面積普及和應(yīng)用，無人機(jī)細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)一度涌現(xiàn)了不少諸如「空中媒體、空域造景、天空流量營銷」等看上去科技感十足的新興熱詞。

　　而實(shí)際上，從目前的數(shù)據(jù)和投資動態(tài)來看，這些熱詞或者說模式，似乎的確有了跑出的可能。

　　飛旋的商業(yè)構(gòu)想

　　就在兩個月以前，一家名為「穿越千機(jī)」的無人機(jī)表演公司，拿下了一筆近億元的融資。

　　而在此之前，無人機(jī)表演秀這種細(xì)分需求甚至一度是業(yè)內(nèi)諸多消費(fèi)級無人機(jī)企業(yè)的支柱業(yè)務(wù)。比如億航智能，這家在美股上市，且有著「資本市場第一股」之稱的公司，就曾是無人機(jī)表演秀的受益者。

　　這家公司成立于2014年，曾和大疆一樣專攻消費(fèi)級無人機(jī)，但囿于大疆在消費(fèi)級無人機(jī)市場的領(lǐng)先地位，億航智能不得不避其鋒芒，另尋新的增長點(diǎn)。于是這期間，以無人機(jī)表演秀為形式的業(yè)務(wù)模式成了新的救命藥。

　　至于這顆救命藥的份量有多重，我們可以從此前的招股書中一窺究竟。

　　在招股書中，億航智能將主營業(yè)務(wù)收入分為四個主要部分，分別是：空中交通解決方案(應(yīng)用無人機(jī)銷售及物流運(yùn)輸)、智慧城市管理解決方案(設(shè)計(jì)及開發(fā)智慧城市管控系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)施)、空中媒體解決方案(無人機(jī)表演)以及其他業(yè)務(wù)(消費(fèi)級無人機(jī)及相關(guān)配件銷售)。

　　這其中，以2017年為例，該年度公司收入主要由空中媒體解決方案收入和其他業(yè)務(wù)收入組成，而這兩項(xiàng)收入，占總收入比例高達(dá)96.1%，金額接近兩千萬。而在2018年，以無人機(jī)表演為核心的空中媒體解決方案，占總收入比為47%，金額則高達(dá)3100多萬。

　　這里可補(bǔ)充一條曾真實(shí)發(fā)生過的細(xì)節(jié)，以佐證無人機(jī)表演秀是如何在關(guān)鍵時刻為艱難摸索轉(zhuǎn)型的企業(yè)們雪中送炭的。

　　事情要從2018年西安城墻南門的一次無人機(jī)表演秀說起。

　　當(dāng)年四月，西安城墻上空，舉行了一場刷新吉尼斯世界「最多無人機(jī)同時飛行」記錄的表演，但這場表演，雖然破了吉尼斯世界紀(jì)錄，卻出現(xiàn)了飛行意外——無人機(jī)在飛行編陣途中掉落，1374架無人機(jī)并沒有成功組成完整圖案，并因此引發(fā)了一場大范圍的媒體報道。

　　而這場失敗的表演秀，背后操盤方正是億航，同時也是因?yàn)楸硌菔�敗，有媒體扒出了億航該次表演的成交公告。

　　彼時，新京報是這么報道的：一份來自采購招標(biāo)網(wǎng)的《關(guān)于春舞大西安城墻千架無人機(jī)光影盛典活動無人機(jī)表演項(xiàng)目成交公告》顯示，此次成交供應(yīng)商為廣東億航白鷺傳媒科技有限公司(簡稱：億航白鷺)，表演項(xiàng)目的成交金額為1050萬元。

　　1050萬，這意味著在2018年，無人機(jī)燈光秀的表演報價可以達(dá)到1架無人機(jī)一萬元，而再結(jié)合億航招股書中的收入數(shù)據(jù)，便可發(fā)現(xiàn)，在2018年，無人機(jī)表演秀領(lǐng)域，用表演一次吃一年來形容毫不為過。

　　而事實(shí)上，就連其CEO也曾為無人機(jī)表演所帶來的巨大利潤而意外。

　　彼時，其CEO胡華志曾面向媒體坦承，飛行編隊(duì)的發(fā)展完全超出了公司預(yù)期，本來只是打算拿無人機(jī)表演給大家一點(diǎn)空中造景的喜氣感覺，同時做一些資金上的回收，但令人沒想到的是，無人機(jī)秀甚至扭轉(zhuǎn)了億航消費(fèi)級無人機(jī)不盈利的頹勢。

　　低空起舞的隱憂

　　不過，雖然億航真切感受了一把無人機(jī)表演秀崛起所帶來的紅利，但卻并沒有就此沉溺其中。

　　在被一再夸大無人機(jī)表演秀的吸金潛力時，億航卻調(diào)轉(zhuǎn)航向，往應(yīng)用型無人機(jī)的生產(chǎn)及制造領(lǐng)域駛?cè)ァ５�是，行至此時，在無人機(jī)表演秀的行業(yè)腳本里，可以「一夜暴富」的腳注已經(jīng)寫下，玩家也一個接一個的入場。

　　于是，在短短幾年間，無人機(jī)表演秀這一市場，一頭扎入了大量新入局者，而無人機(jī)表演秀的價格，也從2018年的萬元每架，降至如今的千元甚至不足千元每架。

　　故事似乎開始向著似曾相識的角度發(fā)展，無人機(jī)表演秀難道也迎來了一個由藍(lán)向紅的時刻?

　　不是沒有這個可能。

　　據(jù)行業(yè)媒體「無人機(jī)網(wǎng)」顯示，現(xiàn)如今，全國約有500多家單位在生產(chǎn)無人機(jī)，而目前，一套無人機(jī)系統(tǒng)的生產(chǎn)成本大致從幾萬元到幾十萬元不等，這也使得不少民營企業(yè)也開始介入該市場。

　　并且，一個更為嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)是，雖然無人機(jī)行業(yè)本身是一個天花板足夠高，且壁壘并不低的業(yè)務(wù)，但無人機(jī)表演秀卻不是。

　　這里有一個巨大前提在，在消費(fèi)級無人機(jī)市場，無人能繞過大疆這座大山，以億航、零度智控、極飛等為代表的一代目玩家們，早年在與大疆正面交鋒后，無一不走向轉(zhuǎn)型之路，而以無人機(jī)秀為代表的細(xì)分領(lǐng)域，恰恰是處于上升階段的大疆所不會選擇的「費(fèi)勁的事情」。

　　所以，很大程度上來說，拯救了億航與零度智控們的無人機(jī)編隊(duì)表演，并不是一個被挖掘出來的、有著很強(qiáng)進(jìn)入壁壘的新興領(lǐng)域，而是一個硬核玩家暫時不屑深挖的場景。

　　一個微妙的信號是，當(dāng)大疆在消費(fèi)級無人機(jī)市場越來越接近天花板的時候，尋找新的增長空間就顯得很必要了。

　　事實(shí)上，業(yè)內(nèi)已經(jīng)有「卷」起來的聲音了，無人機(jī)演出的成本并不便宜，但城市可飛空間不僅有限，還很珍貴。再則，重資產(chǎn)運(yùn)營的模式，往往意味著，一個很輕的剎車，都會帶來很重的痕跡。

　　而且，這一細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)已經(jīng)涌現(xiàn)了擁有「通吃」能力的玩家。在今年8月獲得億元融資的穿越千機(jī)，在短短時間內(nèi)就拿下了全國二十余座城市和地區(qū)的核心地標(biāo)空域飛行權(quán)，而在其展望的藍(lán)圖中，在百城千景以外，吃下文旅產(chǎn)業(yè)也勢在必行。

　　這種滲透程度，又怎么可能不讓入局者焦慮呢?

　　不要看此刻的紅利

　　仿佛是被互聯(lián)網(wǎng)獨(dú)角獸層出不窮的路演鎖定了一樣，現(xiàn)如今我們一見到新的商業(yè)應(yīng)用，就習(xí)慣從風(fēng)口角度解析——總之，商機(jī)特別多，融資和一夜暴富的神話更是隨時有可能發(fā)生。

　　但現(xiàn)實(shí)是，融資潮會褪去，商業(yè)模式會被復(fù)制。

　　而更殘酷的現(xiàn)實(shí)是，不僅是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，硬件領(lǐng)域也沒有什么存量了，所有的公司都在找第二曲線，找創(chuàng)新業(yè)務(wù)，找現(xiàn)金流，比拼人效，比拼創(chuàng)意，無人機(jī)編隊(duì)表演也不例外。

　　當(dāng)然，以上種種，并不意味著這個行業(yè)就不存在更大的空間了。

　　事實(shí)上，從全球范圍來看，無人機(jī)燈光秀這檔生意仍然有著很強(qiáng)的說服力。首先，與煙花表演相比，燈光秀不會產(chǎn)生任何煙霧、空氣和噪音污染。其次，它們確實(shí)在千禧一代中非常受歡迎，不管是來自消費(fèi)品牌的投放預(yù)算，還是文娛產(chǎn)業(yè)的宣發(fā)需求，亦或是城市造景和景區(qū)宣傳都還存在著想象空間。

　　但還是要回到前面所說的，不要看此刻的紅利，就忽略了這個行業(yè)本質(zhì)的東西。

　　無人機(jī)表演秀領(lǐng)域的競爭確實(shí)已經(jīng)走入了顆粒度更細(xì)的層面，而這也意味著，留給入局者的時間將會更少了。很大程度上，未來行業(yè)競爭不僅要看城市覆蓋速度，滲透程度，甚至還包括更加精細(xì)的PR方式。

　　這也是無人機(jī)秀表演者們亟需想清楚的，畢竟，力道用在刀刃上，才更容易破局。